的结构和行为电网它们具有复杂计算机系统的许多特性，并附有微电网和其他分散的电气系统，因此它们可以被解释为系统的系统。此外，未来电气系统的发展将带来更高程度的生产和控制方面的权力下放。为了应对这种范式变化，新的模型和工具是必要的。本文提出了一种电力微电网模型。模型开发中使用的方法是基于主体结合系统动力学．通过混合这些方法，电力系统的不同实体(生产、需求、存储等)已经被表示出来。通过主体的个体行为，有可能重现系统作为一个整体的复杂行为。这种行为可以在相互连接的系统上产生预期和意外的紧急属性，可以通过仿真来分析。最后通过实例分析了这类模型的性能。该示例显示了模拟一个集成的微电网系统，其中不同的组件，如可再生能源和存储已经实现。讨论了该实例的仿真结果。
图集成微电网
不幸的是，主动枪击事件是一种常见的情况。为了帮助平民、急救人员和政府更好地了解如何处理这些事件，开发了一个模拟此类事件的模型。此外，普渡大学国土安全研究所建立了一个图书馆，使未来的模型更容易开发。
在本文中，研究人员关注周转操作的实时管理，并评估所谓的调度规则的相对优点和局限性。
飞机返航过程包括“地勤操作”，为飞机的后续起飞做好准备。这项工作的重点是加强用于在连续两次飞行之间使飞机返航的停机坪操作的规划和实时分配。
拣货是一项劳动密集型操作，对仓库的整体运营成本有很大贡献。本研究开发了一个仿真模型，以评估不同数量的自主移动机器人(amr)和拣货员的订单拣货性能，同时考虑传统和跨通道仓库布局。
在本文中，研究人员介绍了两个案例研究，展示了模拟和优化如何帮助克服与数据科学技术相关的许多挑战。该方法很容易扩展到广泛的行业和用例，并使组织能够改进其决策并产生业务价值。
仿真是分析半导体制造系统最常用的方法之一。然而，大多数仿真模型是为一次性应用程序设计的，研究的问题有限，以后不能重用。本文提出了一个通用的、数据驱动的仿真模型来评估和分析现代半导体制造系统中出现的广泛问题。
基于一个真实的系统动力学模型，作者提出了一种新的方法来模拟电动汽车在给定区域的传播。提出的系统动力学模型可以确定在电力运输发展水平较低的地区刺激电动汽车需求所需的措施。
模拟模型可用于预测与在人口层面实施公共卫生干预措施或方案相关的长期结果。本文模拟建模的主要目标是估计美国低收入和服务不足的患者通过大肠癌控制计划进行首次筛查的长期大肠癌结局